Novi Wahoo Elemnt Ace

Izašao je Wahoo Elemnt Ace, novi GPS bike kompjuter od Wahooa i na prvi pogled nešto drugačije u odnosu na Roam i Bolt. Ace, za razliku od prethodnika, odnosno prijašnjih modela iz Wahooove game, ima zaslon na dodir i time se izjednačava s konkurencijom, prije svega Garmin Edge 1050. Uz zaslon na dodir, zadržali su i svoje prepoznatljive tipke.

Usporedba s Garmin Edge 1050

Pogledajmo ključne razlike između Wahoo Elemnt Ace i Garmin Edge 1050.

*TFT – zaslon koji koristi refleksiju svjetlosti umjesto pozadinsko osvjetljenje
**do 20h tijekom zahtjevne upotrebe
***do 60h u načinu rada za uštedu baterije

Veličina i težina – Je li Ace prevelik?

Kratkim pregledom, cijena je sigurno na strani Wahooa, dok Garmin nosi pobjedu po pitanju težine. Bitno je naglasiti da je Ace najteži bike kompjuter na tržištu (Roam v2 je težak svega 91g). Ono što mi se ne sviđa osobno su dimenzije oba uređaja. Smatram da je to jednostavno previše. Wahoo Elemnt Roam v2, kojeg posjedujem, ima dimenzije 90,5 x 59,5 x 20,5 mm i to je i više nego dovoljno. Zapravo, kad usporedim trend, od mog prvog GPS bike kompjutera, Wahoo Elemnt Bolta v1, pa sve do Acea, bike kompjuteri su sve veći i veći te se opasno približavaju mobilnim telefonima. Vjerujte mi, upravo uspoređujem dimenzije s prosječnim Samsungom kojeg posjedujem i blago sam zaprepašten. No, na dimenzije svatko gleda svojim očima. Vjerujem da će se mnogim korisnicima svidjeti veći bike kompjuteri.

Trajanje baterije i povezivost

Wahoo nema klasičan način rada za uštedu baterije i ako uspoređujemo surove brojke, Garmin pobjeđuje. Wahoo naglašava da su dali prioritet trajanju baterije i da će se time baviti i u budućnosti, što svakako veseli. O samom trajanju baterije na Aceu, valja vidjeti hoće li s vremenom deprecirati (i koliko) i kako će se ponašati u stvarnom svijetu – kada radi navigacija, pokoji senzor i slično.

Senzor vjetra: Koristan dodatak ili marketinški trik?

Odmaknemo li se od usporedbe s konkurencijom i koncentriramo li se samo na novi Ace, primjetit ćemo novost u vidu senzora vjetra. Senzor radi tako da mjeri te uspoređuje brzinu vjetra i brzinu kretanja vozača. On je zapravo tu da nam, prema riječima tvrtke, objasni zašto nam se čini da vozimo lagano, a brzo (vjetar u leđa) i zašto nam je poprlično teško (vjetar u prsa). Sami procjenite koliko je ta informacija korisna vama te ima li senzor uopće smisla. Ja osobno čekam kišni senzor koji će mi reći pada li kiša ili moj kolega opet prazni svoje nosnice dok vozi u grupi.

Nova aplikacija – Hoće li opravdati očekivanja?

Uz novi Ace, Wahoo je predstavio i novu aplikaciju. O funkcionalnosti iste je teško išta reći dok se ne isproba. Osobno sam uvijek hvalio njihovu aplikaciju, cijeli Wahoo eko sistem, ali realno stvar je navika i osobnih preferencija. Wahoo, za razliku od konkurencije, zahtjeva spajanje aplikacije s uređajem kako biste mjenjali polja podataka i namjestili stranice na uređaju prema vlastitom nahođenju dok je kod konkurencije, Garmina, to moguće učiniti na samom uređaju.

Što se navigacije tiče, dodali su zvučne turn-by-turn upute, zadržali dual-band GPS s Roama te neke pametne funkcije poput učitane rute u kontra smjeru od onog što ste nacrtali, povratak na rutu, upute do starta rute i spremljene lokacije (op.a. polazišna točka).

Vrijedi li prijeći na Wahoo Elemnt Ace?

Time je ovo kratko predstavljanje došlo do svog kraja. Suvisao zaključak mi je teško donijeti, jer nisam testirao sam proizvod. Pozitivno mi je što je cijena niža od konkurencije, ali sam Ace košta čak 200 EUR više od Roam v2, a ne vidim ništa revolucionarno u odnosu na prethodnika. Dapače, Ace više nema LED žaruljice u boji koje kod Roama signaliziraju zonu srca ili snage, automobil iza vas ukoliko imate spojen neki od radara i nadolazeće skretanje kada je upaljena navigacija. Te LED žaruljice su vjerojatno i najveća diferencijacija, uz gumbe, u odnosu na konkurenciju.

Ono što sa sigurnošću mogu zaključiti je da neću ‘potrčati’ po novi Ace, već ću još neko vrijeme ostati na svom Roamu.